磷酸铁黄瓜黄色视频网池与三元黄瓜黄色视频网池,谁是新能源汽车主流
来源:黄瓜视频成人在线观看电气 日期:2019-04-03 10:34 浏览量:次
磷酸铁黄瓜黄色视频网池与三元黄瓜黄色视频网池,谁是新能源汽车主流?新能源汽车最核心的技术即为提供能量的电池,续航能力和充电速度则是电池技术发展到今天的瓶颈所在。经过多年发展,黄瓜黄色视频网池的目前的类型有锰酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂、钴酸锂、三元材料等。
因能量性能和稀有金属成本的原因,锰酸锂、钛酸锂和钴酸黄瓜黄色视频网池逐渐变为小众选择,而磷酸铁黄瓜黄色视频网池和三元黄瓜黄色视频网池则得到更广泛的推广应用。但是这两者有什么区别呢?今天黄瓜视频成人在线观看电气小编就聊一聊黄瓜黄色视频网池这点儿事。
早期主流电池—磷酸铁黄瓜黄色视频网池
所谓磷酸铁黄瓜黄色视频网池,是指用磷酸铁锂作为正极材料的黄瓜黄色视频网池。在新能源汽车发展的早期阶段,磷酸铁黄瓜黄色视频网池因其热稳定性优越、安全性好、开发成本低等优点,成为了各大厂商的首选。
但是随着技术的不断发展,型能更优越的三元黄瓜黄色视频网池出现了,相比起来,磷酸铁黄瓜黄色视频网池的能量密度较低,在续航里程相同的情况下,搭载磷酸铁黄瓜黄色视频网池的车辆自重更高,直接导致能耗不理想。
并且,国家对新能源补汽车的电池能量密度要求也逐年提高,磷酸铁黄瓜黄色视频网池受限于材料的问题,能量密度很难在继续提高,所以很多厂商慢慢的转向的三元黄瓜黄色视频网池的发展。
目前主流电池—三元黄瓜黄色视频网池
三元黄瓜黄色视频网池,是指用镍钴锰酸锂钾三元正极材料的黄瓜黄色视频网池,相比之前介绍的磷酸铁黄瓜黄色视频网池,能量密度高、价格合适,综合表现更加的优秀,成为了目前大多数新能源汽车所采用的电池类型。
看似完美的三元黄瓜黄色视频网池,它的缺点也被众人质疑。三元黄瓜黄色视频网池最大的缺点就是在200度左右的时候会发生分解,在高温的作用下,电解液会迅速燃烧,增加电池发生自燃或自爆的风险。随着技术的发展,很多厂商开发出了优秀的电池管理系统,安全问题已得到改善,出色的表现赢得了各大汽车厂商的认可。
这两类电池各有所长
高温条件下,三元黄瓜黄色视频网池的三元材料会在200℃时发生分解,产生剧烈的化学反应,释放出氧原子,并在高温作用下极易发生燃烧或爆炸的现象,因此基于安全的考虑,我国工信部在2016年1月,通过特殊发文规定将三元黄瓜黄色视频网池的使用暂时限制在纯电动客车之外。而磷酸黄瓜黄色视频网池的分解温度在800℃,更不容易着火,安全性相对较高。
低温条件下(气温低于-10℃以下),磷酸黄瓜黄色视频网池衰减得非常快,经过不到100次充放电循环,电池容量将下降到初始容量的20%,基本与寒冷地区的使用绝缘了;而三元黄瓜黄色视频网池的低温性能优异,在-30℃条件下可保持正常电池容量,更适应北方低温地区的使用条件。
从制造成本上来看,三元黄瓜黄色视频网池所必需的钴元素在我国储量较少,大部分靠海外进口,受到市场波动影响非常大,所以三元黄瓜黄色视频网池的成本必然居高不下,而磷酸铁黄瓜黄色视频网池所需原材料无需进口,供应充足,价格稳定,成本相对较低。
在实验条件下,磷酸铁黄瓜黄色视频网池循环5000次后,剩余容量为84%,1C(1C表示电池一小时完全放电时电流强度)循环5000次后仍能保持80%以上的初始容量;三元黄瓜黄色视频网池循环3900次后,剩余容量只剩下66%,1C循环2500次后就下降到80%初始容量。相比起来磷酸黄瓜黄色视频网池的循环寿命要远远大于三元黄瓜黄色视频网池。此外,磷酸铁黄瓜黄色视频网池能量密度为120Wh/kg,已经基本达到理论极致,而三元电池的能量密度180Wh/kg,今后还有很大的提升空间。
磷酸铁黄瓜黄色视频网池发展前景
国内的新能源汽车企业在早期源于成本问题,大多采用磷酸铁黄瓜黄色视频网池作为能量来源,而现如今由于国家对于续航里程等补贴标准的提升,三元黄瓜黄色视频网池市场份额在逐渐提升。
三元材料在电池比能量、比功率、大倍率充电、低温性能等方面有优势,循环性能方面则是磷酸铁锂材料优势明显,在安全方面磷酸铁黄瓜黄色视频网池也优于三元材料。在选用电池时可根据不同用途选择,如大巴车空间较大,对电池比能量和比功率要求相对较低,可选择磷酸铁锂材料电池,发挥其循环性能好的特性,轿车空间有限,电池用量小,则选用高比能量与高比功率三元材料电池更为合适。
在与磷酸铁黄瓜黄色视频网池的竞争中,三元黄瓜黄色视频网池的安全问题有待提升,这始终是盘桓在汽车企业脑海中的阴影。但从长远来看,三元黄瓜黄色视频网池有着磷酸铁黄瓜黄色视频网池不可比拟的高能量密度、耐低温等特性,在新能源汽车发展的未来,三元黄瓜黄色视频网池解决掉安全和成本问题之后,将彻底取代目前磷酸铁锂的市场地位,将成为新能源市场上的大势所趋。
迄今为止,三元和磷酸铁黄瓜黄色视频网池还未能够分出胜负,三元黄瓜黄色视频网池略占上风,但两者至少在现阶段都不是完美的解决方案,石墨烯或者燃料电池等其他替代能源技术都在一旁虎视眈眈。
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